鄭州定做鋼制橋架生產廠家
發(fā)布時間:2025-06-05 00:39:45
鄭州定做鋼制橋架生產廠家
防火橋架適用于10KV以下電力電纜,以及控制電纜、照明配線等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。防火橋架,表面有磨砂感,一般運用在消防設備配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統(tǒng),除火災自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜,而無需采用防火橋架。防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑復合的防火板與金屬骨架復合以及其他的防火基材組成。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。阻燃防火橋架適用于10KV以下電力電纜,以及控制電纜、照明配線等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設。阻燃型橋架分為內阻燃型、外阻燃型及全阻燃型。內阻燃型是在槽式或托盤式電纜橋架和內表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板,常用于阻燃隔斷,即當電纜著火時,由于阻燃段的作用,可限制著火電纜的延燃長度。外阻燃型是在其外表面涂覆一層阻燃材料,防止外來火焰破壞鋼制橋架的機械強度,適用于多火災的場所。全阻燃型是在內、外表面涂覆阻燃材料或鑲嵌阻燃板,既能保護鋼制橋架的機械強度,又能限制著火電纜的延燃長度。

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電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時,在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過 50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架:線槽接頭處;間距3m;離開線槽兩端口0.5m處;轉彎處。材料統(tǒng)計橋架:分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。

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防火電纜橋架重要依據(jù)國度對防火電纜標準進行鍛煉標準。防火期厚度要求大于等于1mm,耐火必需年夜于三十分鐘,這是一般的防火電纜防火漆結果的標準,防火的根本是鋼材,而且防火電纜外層還圖有一層防火材料。 盡量選擇鋼制或不燃、阻燃材料的電纜橋架。防火電纜橋架采納鋼制外殼,雙層防火蓋板,內裝無機防火槽盒 .隔熱層均勻厚度為25mm,雙層蓋板通風散熱,內噴防火涂料,防火電纜橋架遇火時涂料脹大,在60分鐘耐火試驗,電纜無損傷.支撐的構造性好。防火電纜的高標準是英國bs6387標準,果是普通電纜敷設防火橋架需要注意以下幾點:外層加防火涂料,防火橋架遇火后不會燃燒,從而阻隔火勢蔓延,具有極其良好的防火阻火效果,又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無毒、無污染其實橋架本身并不會著火,著火的只可能是電纜,所以現(xiàn)在很多工程都是直接采用防火電纜節(jié)省了電纜橋架和后期維護成本。防火橋架是在普通橋架表面噴涂一層防火漆,以起到防火阻燃的作用,防火漆所起到的防火阻燃原理,防火橋架的防護厚度按JB / T 10216一2000《電控配電用電纜橋架》表10要求,電鍍大于12μm ,熱鍍大于65μm ,噴塑大于50μm,防火大于500μm ,可以用測厚儀測出來.

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阻燃防火橋架工藝材料、結構及性能鋼質骨架主要采用優(yōu)質冷軋板經(jīng)機械加工制造而成,具有承載能力高,使用壽命長的特點。鋼質骨架的斷面整齊無毛刺尖角,槽內光滑平整無尖銳凸起。加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料,與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合,經(jīng)先進的蒸壓技術制成。防火涂料是一種高效鋼結構保護產品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質,加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下,涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應,形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形,強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。同耐火極限的涂層厚度參照如下防火極限h 0.5 1 1.5 2 2.5 涂層厚度mm 0.4-0.6 0.8-1.0 1.4-1.6 1.8-2.0 2.4-2.6無機耐火板 耐火性能 A級 導熱系數(shù)(W/M、K) ≤0.5 抗拉強度(Mpa) ≥15 抗壓強度(Mpa) ≥45 抗彎曲強度(Mpa) ≥35 抗沖擊強度(Mpa) ≥2.0

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噴塑電纜橋架是將塑料粉末噴涂在電纜橋架上的一種表面處理方法。不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體無毒害;涂層外觀質量優(yōu)異,附著力及機械強度強;噴涂施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡便,對工人技術要求低;成本低于噴漆工藝;有些施工場合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在電纜橋架上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。