煙臺非標噴塑橋架生產廠家
發(fā)布時間：2025-04-19 00:40:56
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梯式橋架是企業(yè)根據(jù)國內外有關資料及同類產品改進而成的一個新種類，它具有重量輕，成本低，造型別具一格，安裝方便、散熱、透氣性好等優(yōu)點。它適用于一般直徑較大電纜的敷設，特別適用于高、低壓動力電纜的敷設。梯式橋架備有護罩，需要配護罩時可在訂貨時注明，其所有配件與托盤式、槽式橋架通用。梯式橋架有圓弧形彎通：彎通、三通、四通等結構為外形美觀的圓弧形，內側彎曲半徑R200-900mm，電纜彎曲自然過渡，避免了電纜彎曲時產生的斷裂，并能增加電纜橋架的強度。梯式橋架的產品重量較輕，在施工過程中更加方便快捷的安裝，運輸裝卸過程也會更快速，所以在施工中，如果質量比較輕，就能夠讓施工單位的施工比較方便;其次，對于施工來說，安裝方便也是必須的;再次，也要保證產品的造型良好，只有這樣才能夠保證施工效果的良好。隨著國家經濟建設和工業(yè)化大發(fā)展，對梯式橋架的產品多樣化和特性的進一步提升有多重需求，預計在未來有一個很好的發(fā)展前景。
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不銹鋼橋架的原料是利用不同型號材質的不銹鋼板材制造而成的，表面一般不需處理，其橋架的強度、耐腐蝕度比一般橋架要高很多。不銹鋼可以按用途、化學成分及金相組織來大體分類。 以奧氏體系類的鋼由18%鉻-8%鎳為基本組成，各元素的加入量變化的不同，而開發(fā)各種用途的鋼種。 1． 以化學成分分類： ①． CR系列：鐵素體系列、馬氏體系列 ②． CR-NI系列：奧氏體系列，異常系列，析出硬化系列。 2． 以金相組織的分類： ①． 奧氏體不銹鋼 ②． 鐵素體不銹鋼 ③． 馬氏體不銹鋼 ④． 雙相不銹鋼 ⑤． 沉淀硬化不銹鋼 3． 不銹鋼的表面類別:現(xiàn)在不銹鋼的發(fā)展，已使不銹鋼的耐蝕性、外觀、加工性、強度等特性遠遠超過其它材料，而且，不銹鋼的許多表面處理法，可以取得豐富多彩的顏色及形狀，這為不銹鋼的發(fā)展作出很大的貢獻。
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鋼制熱鍍鋅橋架加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合，經先進的蒸壓技術制成。防火涂料是一種高效鋼結構保護產品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。結構圖形參見鋼制槽式橋架系列，內層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定可靠。阻燃鋼制防火橋架主要參數(shù)防火涂料：外觀：白色，均勻稠狀流體，無結塊；表面干燥時間：2小時；粘結強度：0.78Mpa;抗震性：撓曲L/200涂層不起層、不脫落；抗彎性：撓曲L/100涂層不起層、不脫落；耐火性：在自來水浸泡沫24小時以上，涂層無變化；耐酸性：在3%HCL中浸泡沫24小時以上，涂層無變化；耐堿性：在3%Ca(OH)2中浸泡沫24小時以上，涂層無變化；耐鹽性：在3%NaCl中浸泡沫24小時以上，涂層無變化；耐凍性：15次；
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防火橋架是在普通橋架表面噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用！其實橋架本身并不會著火，著火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理，從而阻隔火勢蔓延，具有極其良好的防火阻火效果，又具有耐火、耐油、耐腐蝕、無毒、無污染，整體安裝方便，結構合理，使用壽命長，并且美觀，電纜安裝在電纜橋架中，環(huán)境整潔，清掃方便。防火涂料有涂層薄、耐火極限高、粘接力強的特點。防火橋架型號：常用型號主要有三種：防火槽式電纜橋架、防火梯式橋架、防火托盤式橋架防火槽式電纜橋架（無孔電纜托盤橋架）：防火槽式橋架是由鍍鋅槽式橋架經過加工表面處理一層防火涂料生產而成，并且采用了高環(huán)保顏料使得橋架上的防火涂料具有無毒、無污染，耐火、耐水、耐油的性能。防火梯式電纜橋架：防火梯式橋架是用原材料電鍍鋅梯式橋架生產成型后，再進行防火烤漆加工，采用的是無毒型膨脹防火涂料，該涂料可針對性的進行保護電纜，表面會有磨砂感，而且密度小、導熱系數(shù)較低，所以用具有優(yōu)良的隔熱性。防火托盤式電纜橋架（有孔電纜托盤橋架）：防火托盤式橋架采用鋼制外殼，噴上一層無毒膨脹防火涂料，遇到高溫會形成連續(xù)膨脹狀態(tài)，帶有炭化隔熱層使得火焰不再延燒，防火涂料的涂層厚度會影響耐火性能，因為防火涂層厚，而形成的隔熱保護層也越厚，加上托盤式底部會有孔，將槽內的高溫熱體迅速散熱。
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電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時,在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過 50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架:線槽接頭處;間距3m;離開線槽兩端口0.5m處;轉彎處。材料統(tǒng)計橋架:分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。